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Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式。RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレートアプリリアRS250。90 VJ22A スズキ RGV250 (ガンマ) クラッチプレート・クラッチ。貴重　絶版部品　RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250　新品　社外現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレートアプリリアRS250。gs400 gsx250e キジマポイントカバー。KZ1000LTD キャブレター 加速ポンプ 美品。haru SR500シリンダーピストンセット。1976xlch様ハーレーダビッドソンXR1000純正ダービーカバー。jog zr エンジン。NSR50 HONDA エンジン 部品一式 実働車体バラシ。[01] CRF250R 2004年式 エンジン (ME10E)。カブ 75cc シリンダー ピストン ピン キタコ ライトボアアップキット 美品。【ホンダ CBX 6発】 エンジンヘッドカバー(純正品) 当時モノ 希少。導通 抵抗値確認済 NSR50 NS50F NS-1 前期 ジェネレータ。CB750 FOUR K シリーズ　クラッチカバー　アルミ製　バイク。CBX400F 　スターター　プロテクター　カバー